Il-ġgant tar-rikba-li qed imexxi r-rivoluzzjoni tal-vettura awtonoma. Issa, trid tagħmel l-istess għall-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi.
Hekk kif in-netwerk pubbliku tal--iċċarġjar mgħaġġel tal-Amerika qed ikompli jikber minkejja t-tkessiħ usa' tal-bejgħ tal-vetturi elettriċi, Uber qed tieħu rwol aktar attiv biex tiddeċiedi fejn għandhom jinbnew stazzjonijiet tal-iċċarġjar ġodda u kemm huma mmaniġġjati b'mod effiċjenti.
Il-ġgant tar-rikba-tiġi f'nofs bidla tettonika, u b'sensirija ta' għexieren ta' ftehimiet madwar id-dinja biex iġibu vetturi awtonomi fil-pjattaforma tiegħu. Il-maġġoranza kbira ta’ dawn is-sħubijiet jinvolvu EVs moderni, li se jeħtieġu spazji konsistenti u affidabbli biex jiċċarġjaw.
Biex tindirizza dan, Uber issa qed tgħin fil-bini-minn stazzjonijiet ġodda tal-iċċarġjar veloċi- biex isostni l-mewġa li tidħol ta' robotaxis fuq il-pjattaforma tagħha u tipprovdi wkoll aktar għażliet ta' plug-lis-sewwieqa umani tagħha, li qed isiru dejjem aktar elettriċi.
"Waħda mis-superpotenzi ta 'Uber hija l-fatt li għandna daqstant dejta," qalli Andrew Cornelia, il-kap globali tal-elettrifikazzjoni u s-sostenibbiltà ta' Uber f'intervista fis-Summit BloombergNEF fi New York City. "Qed nużaw dik id-dejta biex essenzjalment ngħidulna fejn jeħtieġ li jkun hemm l-iċċarġjar."
Armata b'ammonti vasti ta' dejta tal-vjaġġi fid-dinja reali-, il-kumpanija tgħid li tista' tgħin issolvi waħda mill-aktar problemi persistenti tal-industrija, li hija tqabbel il-provvista tal-iċċarġjar mad-domanda f'-ħin reali mis-sewwieqa li ma jifilħux jaħlu ħin jistennew madwar.
Fi Frar, Uber ħabbret investiment ta' $100 miljun fil-bini ta' stazzjonijiet pubbliċi ta' ċċarġjar veloċi-. Se tissieħeb ma' netwerks inklużi EVgo fl-Istati Uniti u Ionity fl-Ewropa biex tibni stazzjonijiet tal-iċċarġjar f'reġjuni ta'-traffiku għoli.
Uber qed tipprovdi wkoll lil dawn in-netwerks b'garanziji ta' utilizzazzjoni. Stazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi-jeħtieġu miljuni ta' kapital bil-quddiem biex jinbnew u jagħmlu sens finanzjarjament biss jekk ir-rati ta' utilizzazzjoni jkunu għoljin b'mod konsistenti.
Cornelia hija fiduċjuża li d-domanda għal dawn iċ-ċarġers se tkun għolja. "Iċċarġjar issa ogħla l-ispiża tal-vettura f'termini ta 'tħassib għas-sewwieqa Uber," huwa qal. "Aħna fil-fatt għandna konvinzjoni u kunfidenza pjuttost għolja li jekk tibniha, se jiġu."
Il-Belt ta’ New York għandha fost l-aktar eżempji severi ta’ nuqqas ta’ ċċarġjar għas-sewwieqa Uber. Is-sewwieqa ġew inċentivati biex imorru bl-elettriku minħabba regoli ġodda tal-Kummissjoni tat-Taxis u l-Limousine (TLC) fl-2023, iżda ftit kisbu appoġġ għall-iċċarġjar lura.
Aktar stazzjonijiet tal-iċċarġjar daħlu onlajn fil-belt minn dakinhar, iżda l-konġestjoni ma tjiebitx b'mod sinifikanti f'ħafna postijiet. M'hemmx biżżejjed stazzjonijiet biex jappoġġjaw l-għexieren ta' eluf ta' sewwieqa ta' rideshare li minn dakinhar għażlu li jsuqu l-EVs.
Uber qed tipprova ttaffi xi wħud minn dawn it-tħassib b'teknoloġija ġdida ta 'rakkomandazzjoni fl-app tagħha, li turi lis-sewwieqa ċarġers tal-EV fil-qrib u postijiet bl-iqsar kjuwijiet.
Iżda s-‘superpotenza’ ta’ Uber qed tiġi ttestjata għall-istress irrispettivament mir-rivali u mill-investituri bl-istess mod. L-istokk tiegħu niżel kważi 10% din is-sena meta nkiteb. Rival Waymo huwa sieħeb f'Austin u Atlanta, iżda wkoll kompetitur kbir f'disa' bliet oħra fejn jaqdi rikkieba fuq l-app tiegħu stess.
U t-theddida minn Tesla qed titfaċċa wkoll-Il-kumpanija ta' Elon Musk tibni r-robotaxis tagħha stess, li se tiċċarġja fuq il-hardware tagħha stess u sservi lir-rikkieba permezz tal-app tagħha stess. Din l-integrazzjoni vertikali ġġib vantaġġi inerenti, li tagħti lil Tesla kontroll aktar strett fuq is-softwer, il-ħardwer u l-operazzjonijiet tagħha.
L-approċċ orizzontali ta 'Uber jagħtiha influwenza inqas diretta fuq partijiet tan-negozju tagħha. Iżda tippermetti wkoll l-iskala massiva tagħha, li hija l-vantaġġ tagħha stess. Iż-żmien biss jgħid jekk l-imħatra fuq l-AVs se titnaqqax bil-lapes. L-imħatri fuq l-iċċarġjar, min-naħa l-oħra, tidher inqas riskjuża meta mqabbla.
Is-sewwieqa diġà sejrin bl-elettriku, u li jkollhom aktar ċarġers jindirizzaw il-bżonnijiet tagħhom aktar immedjatament. Il-ċarġers infushom huma teknoloġija ppruvata, u qed isiru aħjar kuljum. Stazzjonijiet aktar ġodda issa għandhom qawwa ogħla-u għandhom affidabilità aħjar. Aktar minnhom qed jitfaċċaw f'postijiet b'kumditajiet bħal ħwienet tal-konvenjenza, kmamar tal-banju, u WiFi.
