Strabag juża makkinarju tal-kostruzzjoni elettriku fis-Sit tal-Kostruzzjoni ta' Oberhausen
Fost il-konverżjoni ta 'impjant eżistenti tat-trattament tal-ħamrija f'Oberhausen, il-grupp tal-kostruzzjoni Strabag implimenta l-kunċett ta' sit ta 'kostruzzjoni parzjalment elettriku u ttestjah taħt kundizzjonijiet tad-dinja reali. It-tagħmir użat kien jinkludi skavaturi elettriċi, pavimenti elettriċi tat-toroq, u sistema mobbli ta 'ħażna ta' batteriji.
Il-firxa ta 'makkinarju tal-kostruzzjoni elettriku qed tkompli tikber, kif muri s-sena l-oħra fil-fiera ewlenija Bauma fi Munich. Madankollu, siti ta' kostruzzjoni kompletament elettriċi – u l-makkinarju u t-tagħmir li jeħtieġu – għadhom mhumiex preżenti fil-Ġermanja. Skont l-Università Teknika ta’ Munich – li hija involuta fil-proġett ta’ riċerka l-ġdid ForBat@Bau – lokalment emissjonijiet-ħieles u effiċjenti fl-enerġija-s-siti ta’ kostruzzjoni skoperti s’issa ġew imfixkla primarjament min-nuqqas ta’ kollaborazzjoni u proċessi ssimplifikati fost id-diversi partijiet interessati.
Għal Strabag, waħda mill-akbar kumpaniji tal-kostruzzjoni tal-Ewropa, l-iskjerament ta 'magni elettriċi multipli f'sit ta' kostruzzjoni wieħed għadu rarità. Madankollu, il-kumpanija issa ppruvat sit ta 'kostruzzjoni parzjalment elettriku f'Oberhausen. L-għan kien li tiġi vvalutata l-prestazzjoni teknika tal-makkinarju tal-kostruzzjoni elettrika taħt kundizzjonijiet reali-dinja u tinġabar għarfien prattiku siewi għal applikazzjonijiet futuri, iddikjarat il-kumpanija.
Speċifikament, ħdax-il magna tal-kostruzzjoni kompletament elettrika ntużaw fit-tiġdid ta 'impjant tal-ipproċessar tal-ħamrija, fejn debris tat-twaqqigħ mit-twaqqigħ tal-bini jiġi riċiklat f'materjali għall-kostruzzjoni tat-toroq. Wara l-aġġornament, il-kapaċità tal-ipproċessar annwali tal-impjant se tiżdied minn 120,000 tunnellata għal 350,000 tunnellata.
Il-ħdax-il magna elettrika kienu jinkludu, fost oħrajn, skavatur ta’ 25-tunnellata (manifattur mhux magħruf), loader bir-roti tal-batterija-elettrika (Mudell L 507 E minn Liebherr), krejn mobbli (minn Liebherr ukoll), u paviment tat-toroq (manifattur mhux magħruf) – kollha kompletament elettriċi. Il-krejn mobbli tal-batterija-elettriku, pereżempju, intuża biex iqiegħed żewġ xaftijiet tal-konkrit precast bi kjarifikaturi tal-lamella integrati għat-trattament tal-ilma tal-wiċċ. Biex tiġi żgurata provvista ta 'enerġija stabbli għall-magni tal-kostruzzjoni elettriċi u ttaffi l-ogħla tagħbijiet, ġiet skjerata sistema mobbli ta' ħażna ta 'batteriji b'kapaċità ta' 153 kWh.
"Mhux qed nibnu biss impjant tat-trattament tal-ħamrija hawn – qed inkissru l-prekunċetti. B'dan is-sit ta' kostruzzjoni elettrika, qed nuru li l-mobilità elettrika diġà hija realtà prattika fl-industrija tal-kostruzzjoni. L-esperjenza reali-dinjija fuq is-sit tal-bini hija aktar konvinċenti minn kwalunkwe teorija," qal Robert Kucza, Espert ta' Sostenibbiltà fid-diviżjoni ta' Strabag's North Rhine{{3}Westphalia.
Skont Strabag, ir-riżultati tal-prova juru li magni tal-kostruzzjoni elettriċi tqal diġà jiksbu livelli ta' prestazzjoni komparabbli ma' tagħmir konvenzjonali li jaħdem bid-diżil--b'inqas storbju tal-kostruzzjoni u żero emissjonijiet lokali ta' CO₂. Filwaqt li l-ispejjeż inizjali tax-xiri għadhom ogħla minn dawk tal-magni tad-diżil, huma parzjalment ikkumpensati minn spejjeż operattivi aktar baxxi. Pereżempju, l-ispejjeż tal-enerġija fis-sit ta’ Oberhausen tnaqqsu b’madwar 90 fil-mija. L-ispejjeż tal-manutenzjoni huma wkoll ferm aktar baxxi minn dawk ta' magni li jaħdmu bid-diżil-.
Madankollu, Strabag jenfasizza li għad fadal sfidi għal adozzjoni mifruxa: magni tal-kostruzzjoni kompletament elettriċi għadhom mhumiex disponibbli fid-daqsijiet kollha u għall-applikazzjonijiet kollha. Barra minn hekk, il-kapaċità li tiġi stabbilita-infrastruttura tal-iċċarġjar ta' prestazzjoni għolja f'siti ta' kostruzzjoni hija spiss limitata mill-post. Bħala riżultat, Strabag fl-aħħar adotta approċċ ibridu prattiku għas-sit ta 'Oberhausen, bl-użu ta' magni li jaħdmu bl-HVO100. HVO100 intuża wkoll bħala sostitut tad-diżil għat-trasport tal-loġistika.