BYD saret l-aqwa-marka ta' vetturi elettriċi li tbiegħ fir-Renju Unit fl-2026, bi 12,754 vettura elettrika tal-batteriji (BEVs) mibjugħa bejn Jannar u April - aktar minn 7% tas-sehem tas-suq - qabeż lil Tesla, Kia, BMW u Volkswagen.
Il-fabbrikant tal-karozzi Ċiniż BYD sar l-aqwa-marka tal-vetturi elettriċi (EV) li tbiegħ fir-Renju Unit fl-2026, bi 12,754 vettura elettrika tal-batteriji (BEVs) mibjugħa bejn Jannar u April - li jagħtuha aktar minn 7% sehem mis-suq, skont dejta mis-Soċjetà tal-Manifatturi u Kummerċjanti tal-Mutur (SMMT). Il-manifattur ibbażat Shenzhen-qabeż ditti stabbiliti inklużi Tesla, Kia, BMW u Volkswagen. Il-BYD ħadet ukoll l-ewwel post fost ix-xerrejja privati, minkejja li ma ġietx inkluża fl-iskema tal-Electric Car Grant tal-Gvern tar-Renju Unit.
Meta l-bejgħ plug{0}in hybrid (PHEV) jiġi inkluż - bl-użu tat-teknoloġija ibrida DM-i (Dual Mode intelliġenti) ta' BYD - totali tal-bejgħ ta' vetturi tal-enerġija ġodda jilħaq 26,396 unità, li jirrappreżenta tkabbir sena-b'-sena ta' 124%. Is-suq ġenerali tal-VE tar-Renju Unit kiber bi 22% biss-minn-sena matul l-istess perjodu.
L-Għotja tal-Karozzi Elettrika tar-Renju Unit toffri sussidju massimu ta' £3,750, iżda kriterji stretti tal-marka tal-karbonju jeskludu l-biċċa l-kbira tal-vetturi manifatturati Ċiniżi-mill-benefiċċju. Anke b'dan l-ambjent kompetittiv mhux ugwali, BYD qabad l-interess tal-konsumatur tal-massa permezz ta' prezzijiet kost-effettivi, klassifikazzjonijiet ta' sikurezza ta' ħames stilel Euro NCAP u-l-industrija tagħha-t-teknoloġija tal-iċċarġjar ultra-l-aqwa.
Stħarriġ juri li aktar minn nofs is-sewwieqa tar-Renju Unit ta' bejn is-17 u l-34 sena huma lesti li jixtru vetturi elettriċi Ċiniżi, bil-flotot ta' rikba-u karozzi tal-vjaġġi urbani ta' kuljum jiffurmaw il-gruppi ewlenin ta' klijenti ta' BYD. Il-midja lokali tal-karozzi kkummentat li l-konsumaturi Ewropej gradwalment qed ikissru sterjotipi fit-tul-fil-konfront ta' ditti ta' primjum tradizzjonali Ġermaniżi.
Madwar l-Ewropa, il-politiki lokali tal-vetturi elettriċi dgħajfu reċentement: ir-Renju Unit qed jippjana li jnaqqas il-mira tiegħu ta 'bejgħ ta' karozzi ġodda elettriċi puri tal-2030 minn 80% għal 50%, filwaqt li l-Ġermanja neħħiet għal kollox is-sussidji tax-xiri tal-EV. F'dan l-isfond, il-bejgħ totali ta' ditti Ċiniżi ta' EV madwar l-Ewropa żdied b'94% sena-b'-sena, bis-sehem tas-suq kollettiv tagħhom qabeż minn 0.5% fl-2021 għal kważi 10% f'nofs l-2026, u b'hekk lill-produtturi Ċiniżi tal-karozzi fornitur ewlieni li jappoġġja t-tranżizzjoni tal-elettrifikazzjoni tal-Ewropa.